仕様： 耐久性に優れた高品質の素材で作られています この変換キットを取り付けると、ガソリン発電機は、発電機の元のガソリンシステムに影響を与えることなく、LPGプロパンまたはCNGメタンガスを使用できます(ガソリンは引き続き使用できます)。このキットは、家庭用プロパンなどの低圧ガスにのみ適しています。 変換キットには、ゼロ圧力レギュレーターとガスキャブレターが含まれています。ゼロ圧力レギュレーターは、プロパンガスまたは天然ガスを高から低に減らし、ガスキャブレターに入り、次にエンジンに入る前にガス圧を安定させます。発電機が作動しなくなると、ゼロ圧力レギュレーターもガス供給を遮断するため、発電機が故障した後もガスがエンジンに入る心配がなく、安全です。 変換後、発電機の出力は変わりません。プロパンガスやメタンガスを使用する場合、電力は発電機の品質とガスの品質に依存します。 トライフューエル:ガソリン、低圧プロパンLPGガス/メタンCNGガス(一度に1つだけ使用) 重量:約600グラム 付属品:主にホンダ168F発電機用を交換するように設計されていますが、ガスキャブレターのサイズをチェックして、発電機キャブレターを交換できるかどうかを確認してください。そうでない場合は、適切ではありません。 簡単な取り付け:発電機のキャブレターをガスキャブレターに交換するだけです(購入する前に、発電機のキャブレターが交換可能かどうかを再確認してください! 注意: この変換キットの使用が地域の法律に準拠していることを確認するのは、お客様の責任です。 注意: プロパンガスまたはメタンガスから始動する場合は、キャブレターにガソリンがないと発電機が正常に作動しないことを確認してください。 使用説明書: 新しいシステムにはオイルは含まれていませんので、使用前に0.9Lを追加してください。 (以下の中国語翻訳の説明は紛らわしいかもしれません、心配しないでください、プロパン(またはメタン)ガスを代替燃料として使用してください、プロパン(またはメタン)ガスを使用する場合、それはガソリンを使用しています、注意してください、使用を開始しますプロパン(メタン)ガスを使用する場合は、キャブレターにガソリンがないことを確認してください。 ガソリンを使用する場合、 キャブレターにプロパン(メタン)ガスがないことを確認してください。 発電機の起動方法: - プロパンガスから始めます。 1.ガソリンスイッチをオフにします(キャブレターにガソリンがないことを確認してください) 2.プロパンガススイッチをオンにします。 3.スロットルバルブスイッチを閉じ、3〜4回引き、スロットルバルブを中央まで開いてから、完全に開きます。エンジンが熱くなると、エンジンが開いて直接始動します。 4.電源スイッチをオンにします 5.スタートロープを4〜5回引きます(スロットルバルブが閉じているか、中央に開いている)/(キー)発電機の始動 6.始動後、キャブレター混合装置のスロットルスイッチを開きます 7.発電機は正常に始動します 発電機のシャットダウン手順: 最初にプロパンガスタンクのスイッチをオフにしてから、発電機のスイッチをオフにします。 - ガソリンから始める: 1.プロパンガスを止めます 2.ガソリンを点ける 3.ガソリンキャブレターのチョークスイッチをオフにします 4.電源スイッチをオンにします 5.始動ロープを数回引くと、発電機が始動します 6.始動後、キャブレター混合装置のスロットルスイッチを開きます 7.発電機は正常に始動します 告知： 1.屋内では使用しないでください、必要に応じて、十分な換気を確保してください 2.吸気圧力が高すぎたり低すぎたりする場合は使用せず、使用圧力は2.8~4.8の間である必要があります 3.ガスタンクの出口接続またはパイプラインのガス接続に空気漏れがあるかどうかを判断できません 4.ガス不純物がガスシステムに入るのを防ぐために、ガス貯蔵タンクを逆さまにしないでください パッケージに含まれるもの: 発電機の転換のキットの1pc