PlugandDriveNitroOBD2パフォーマンスチップチューニングボックスディーゼルカースキャンは、車の隠されたパワーを見つけます:35パーセント以上のパワー25パーセントモアトルク。このNitroOBD2チップチューニングボックスはディーゼルカー用に特別に作られており、2年間の保証があります。NitroOBD2はプラグアンドドライブReadyデバイスが機能し、エンジンのパフォーマンスの向上。NitroOBD2は取り付けが簡単です。OBD2コネクタの車にプラグインするだけで済みます。NitroOBD2は1996年からすべての車にフィットします。車のコンピューターECUを再マッピングするものとして、OBD2プロトコルを機能ベースにしています。走行後200kmの道路トータルNitroOBD2は、ドライバーの習慣に合わせて車に調整し、常にECUを再マッピングしてエンジンのパフォーマンスを向上させます。NitroOBD2チップチューニングボックスワークは、信号形式ECUの変更の基礎に基づいています。ASA結果は、車用にインジェクションマップ全体を変更します。OBD2は必然的に車のために:-1996年1月1日以降に販売されました米国-2001年1月1日以降に販売された欧州連合-ディーゼルエンジン付き2003年1月1日以降に販売されたあなたの運転習慣に応じて、NitroOBD2は車のコンピューターECに新しい地図を作り、あなたの車のパフォーマンスを向上させます。運転中のKMまたはマイルは、より多くのKMまたはマイルを更新します。WhatisNitroOBD2チップチューニングボックスNitroOBD2は、車のOBD2コネクタにプラグインできるチップチューニングボックスです。NitroOBD2コネクタNitroOBD2が車のコンピューターECUから情報を受信するとき、車のコンピューターECUから受信したデータを使用して、燃料噴射タイミングのブースト圧量と圧力を調整して、車のパフォーマンスを向上させます。NitroOBD2チップチューニングボックスは、メーカーの要件を超えません。エンジンの許容範囲内でのみ機能します。NitroOBD2は車の隠された力を見つけます.NitroOBD2はエンジンとカーコンピューターECに損傷を与えません。NitroOBD2は設定を永久に変更しません。車の元の設定に戻すだけで、OBD2コネクタからNitroOBD2のプラグを抜くだけです。NitroOBD2チップチューニングボックスは、NitroOBD2をOBD2コネクタに車のプラグを差し込む方法が非常に使いやすいです。そしてイグニッションを30秒間オンにし、エンジンをオンにします.NitroOBD2設定は、あなたの車に最適です。イベントパラメータは車両ごとに異なりますが、追加の調整を行う必要はないかもしれません。NitroOBD2は、約200kmまたはまたは後、あなたの車両と運転習慣を認識します。150 マイルの運転で NitroOBD2 は、車に完全に一致するように調整します。NitroOBD2 チップチューニングボックスと再マッピングチューニング方法の主な違いは、NitroOBD2 チップチューニングボックスは簡単に取り外し可能で、プラグを抜いた後は工場出荷時の設定に戻ります。NitroOBD2 は安価で安全なタイプのチューニングです。再マッピングは車への永続的な変更です。これは高価なチューニングであり、取り外すことはできません。NitroOBD2 にはエンジン保護機能が装備されており、車のエンジンに対して 100% 安全です。NitroOBD2は、SMDテクノロジーで印刷された回路基板を生成します。NitroOBD2チップチューニングボックスは高品質です。NitroOBD2チップチューニングボックスの取り付けとキャリブレーション手順:1.イグニッションから車のキーを引き出します.2.車とプラグインNitroOBD2チップチューニングボックスでOBD2コネクタ(x)を見つけます.3.キーをイグニッションに挿入し、キーを最初のステージにひねります。(車を始動しないでください).4.約5秒間ボタンを押します。ボタンを離した後、約30〜54秒待つだけです。(NitroOBD2チップチューニングボックスはECUと通信し、接続を確立します)5.エンジンを起動します.6.NitroOBD2チップチューニングボックスは、約200kmまたは150マイルの運転後にあなたの車とあなたの運転習慣を認識し、したがってNitroOBD2パフォーマンスチップチューニングボックスは、より多くの燃料節約のためにあなたの車に完全に一致するように調整します。あなたの車にはOBD2コネクタオンボード診断またはOBDは、1990年のクリーンエア法改正によって要求されるように、すべての1996年以降の小型車両サンドトラックに組み込まれているコンピューターベースのシステムです。アポス;排出量を制御する責任者を含む主要なコンポーネント。車内のOBD2コネクタの位置 1運転席側ステアリングコラムの下の領域のダッシュボードの下の2運転席側のダッシュボードの下運転席側ドアとステアリングコラムエリアの間3運転席側ステアリングコラムエリアとセンターコンソールの間のダッシュボードの下4運転席側ダッシュボードステアリングコラムとセンターコンソールの間の計器またはゲージエリア5運転席側ダッシュボード計器または運転席側ドアとステアリングコラムの間のゲージエリア.6センターコンソール垂直面車両中心線の左側.7センターコンソール垂直面車両中心線の右側またはセンターコンソールの助手席側.8センターコンソール水平面前部助手席エリア.証明書:CEまたはFCCまたはRoHSPackage含まれるもの:1xNitroOBD2チップチューニングボックスインターフェイス1xユーザーマヌエル英語