ヤマハ イモビライザー エミュレーター 2002 - 2021 R1 R6 MT07 MT09 MT10 TMAX XMAXandand説明レポート項目 / 不審なアクティビティ互換性 2002 - 2021 ヤマハ モデルの場合: YZF R1 / YZF R6 FZ6N / FZ6S XJ6 T-MAX X-MAX V-MAX MT03, MT07, MT09, MT10 MAJESTY 400 XSR700 XSR900この新しいバージョンは、次のように再設計されました:Mechelectrics カスタム ファームウェア - 専用ファームウェアにより、最も幅広いモデルで動作できます消費電力の削減 - スタンバイ時のバッテリーから消費される電流が少ないより高くなります定格コンデンサ - 古い設計のようにエミュレータがコンデンサを吹き飛ばす可能性はありません二層PCB - 湿った/濡れた状態で使用した場合の腐食の低減コンパクトな設計 - 乱雑な長いワイヤーなし30% より小さなPCB - 新しい設計により、古いバージョンと比較してサイズと重量が削減されています耐水性ケーシング - 密閉されたユニットにより水が浸入しないこのアイテムは、次の目的のために設計されています。既存のイモビライザーユニットと動作しなくなったエンジンを交換します(エンジンECUとペアになっています)盗難による損傷したイモビライザーユニットを取り外すことが、盗難による損傷/回収により、ユーザーがヤマハディーラーから高額な料金を請求することを回避できるようにする、適合したイモビライザー/ECUを交換するためのヤマハディーラーからの高額な料金を回避できるようにするヤマハエンジン/ECUを使用するが、イモビライザーは使用しない(トラック当日の安全要件)始動問題の原因としてイモビライザーを省略することによる故障発見この新しい6線式バージョンは、可能性が最も高いイモビライザー ダッシュ LED の機能を維持する完全なメーカー配線回路図を使用しているため、互換性があります (モデルによって異なります)。Mechelecticsによって社内でフラッシュされたカスタムファームウェアは、これが市場で最も広く互換性のあるエミュレーターであることを保証しています!以下にリストされているヤマハ用モデルで動作しない場合は、全額返金のために返品してくださいフィッティング手順(1)キーバレルトランスポンダーからECU(通常は燃料タンクまたはヘッドライトの下)までの配線をたどるだけです2)「プラグアンドプレイ」エミュレーターを抜いて差し込みます。3)これで、キーにトランスポンダーを装着せずに車両を始動できます