仕様: br<製品名:タイヤ修理ゴム釘><br> brカラー:ブラック br<><br> <br>><br br< 小さいサイズ: 0.1mm-3mm><br> br<><br> ><<br> 内の違反を埋めることができる 特徴: 頑丈な素材: プレミアムスチール製で、特殊な密封接着剤でラップされ、頑丈でウェアラブルで、耐久性があります. br< 爪の先端で簡単に取り付けることができます>><、 ネジ形状の設計は、それがしっかりとタイヤに固定し、10秒のプラグと修理、あなたのタイヤをオフにする必要はありません. br<br><実用的なタイヤ修理ツール:>brbrほとんどの車、オートバイ、ATV、ジープ、トラックなどにフィットし、修理し、タイヤを漏れなくして回復させ、 既存の穴の拡大はありません. br< 小または大 サイズ:><br>br 2つのオプションサイズタイヤ修理釘 あなたの選択のために、小さなサイズは3mmの穴の中にパッチを当てることができ、より大きなサイズは3-5mmの穴を修正することができます. br独立したボックス: 各爪は、より良いストレージと取り出すためにあなたの利便性のために、その独立したボックスを持っています. br<brを使用する方法:><br> 1.タイヤをフルエアで満たし、穴のサイズを観察し、フィットタイヤ修理ネイルプラグサイズ<><br> br2を選択します。タイヤ溝の穴、クロスドライバーで釘をねじ込み、タイヤ溝面0.5mmより低くする 3.タイヤトレッドに穴を開け、釘を水平にねじ込みます. 4.タイヤサイドに穴をあけ、釘をねじ込み、タイヤサイドウォール面0.5mmより低くする 5.アスラント穿刺穴、トレースに従って釘にねじ込む br< ヒント:><br> br><<br> < 1には適していません><>。損傷した穴のサイズが直径 5 mm より大きく<><br> br 2 です。損傷した穴の傾きが 45 度より大きくなっています 3いいえスレッドハゲヘッドケーシングタイヤや重度の老化タイヤ<><br> 4.上記のタイヤ状況に遭遇した場合は、別の方法で修理を行ってください。あなたの安全のためにタイヤのこれらの種類の推奨交換. 5.爪パッチワークを終えた際に空気漏れが現れる場合は、穴が爪の補修範囲を超えている可能性があります。あなたはクロスドライバーで釘を取り出し、あなたの二次パッチングの効果がない、別の穴パッチを当てた方法を使用することができます<><br> brパッケージに含まれるもの: br 10/20/30/40 PCSタイヤ修理釘