機能:1. ECUプログラマー: OBD、ブートモード、Jtagシステムを介してエンジン制御ユニットの読み取りとプログラミングを行うための完全なツール、メカトロニクス向けソリューション。2. 機能: ECUデータの読み取りと書き込み、暗号化された形式でのデータの読み取り、スーパーマスターによってロック解除されたデータの修正が可能。3. エンジン通信: OBD診断ソケットを介してエンジンおよびオートマチックトランスミッション制御ユニットとのシリアル通信を可能にします。4. 通信モード: BDMおよびJTAG、ブートモード、ベンチモード(またはサービスモード)フルシステムでOBD診断ソケットを介して通信できます。5.幅広い用途: 車、トラック、オートバイ、トラクター、ボートのコントロールユニットの読み取りとプログラミングを行うプロフェッショナルソフトウェアです。仕様:アイテムタイプ: ECU プログラマー素材: ABS、金属プラグ: US プラグ 100-240V自動バージョン: 車 OBD、トラック OBD、フルシステム、BDM/JTAG、ツールブート、ベンチモード、TCU ギア互換性のあるオペレーティングシステム: Windows 7、Windows 8/8.1、Windows 10、Windows 11。最小推奨要件: CPU > 2.5GHz（Intel i5、i7）機能：ECUデータの読み取りと書き込み、暗号化された形式でのデータの読み取り、スーパーマスターによってデータのロックが解除された後にデータを変更できますが、変更されていない暗号化データは書き戻されて使用でき、ECUクローンとして使用できますが、ECUサービスとして使用することはできません。機能：新しい自動機能：TRICORE CLONEOTPゾーンとパスワードの適応により、次のコントロールユニットのクローンを作成するための自動化が追加されました：- Can-Am ME17.8.5の代替品- MED17.2の代替品- MERCEDES-BENZEDC17 CP01の代替品- OPEL EDC17 C84の代替品- OPEL EDC17 C42の代替品新しい自動機能：TRICORE CLONEOTPゾーンとパスワードの適応により、次のコントロールユニットのクローンを作成するための自動化が追加されました：- MEVD17.2.8の代替品- MEVD17.2.Hの代替品- FIAT DCU17 PC42の交換品- MERCEDES-BENZEDC17 CP10の交換品- MERCEDES DCU17 PC42の交換品- MEVD17.2.8用- MEVD17.2.H用- DCU17 PC42用- EDC17 CP48用SCANIAの交換時に、コントロールユニットの完全な管理のために新しいブートモード（BAM）を追加しました：- CONTINENTAL EMS S8用そして、コントロールユニット付きのMERCEDES-BENZ / FCA用の新しいブートモード（BAM）の交換品：- DELPHI CRD2.xx（SOLENOIDおよびPIEZOTECバージョン）用この方法では、オープンECUモードでの読み取りと書き込みの作業は、以前のJTAG方式と比較して簡単になります（機能は引き続き利用可能です）。さらに、この方法では、Delphi CRD2.xx SOLENOIDの場合、下側からコントロールユニットを開く必要がなくなりました。- EEPROM読み取り用のマイクロ+- マイクロ+ Eeprom用 - リカバリ - チェックサム書き込みCONTINENTAL GPEC ECU用の新しいブートモード（BAM）Fiat FCAの交換品、JEEPの交換品、Chryslerの交換品、Dodge車の交換品に搭載：- CONTINENTAL GPEC2A用- CONTINENTAL GPEC3用- CONTINENTAL GPEC4用- CONTINENTAL GPEC4LM用- Eeprom読み取り用マイクロ+- Eeprom書き込み用マイクロ+- リカバリ - チェックサム。パッケージリスト：1 xECUプログラマー1 xブレイクアウトボックス4 xワイヤーハーネス1 x電源41 xアクセサリ2 x収納ボックス