特徴 カーエアコンは通常、毎年冷媒を失いますが、これはカーエアコンコンプレッサーの半密閉シール方式によって決まります。これは通常の少なく、毎年カーエアコンに冷媒のボトルを追加するだけで済みます。心配しないでください、ここに簡単な追加方法があります。友人は冷媒を手動で補充してみることができます。エアコンの冷媒サプリメントは、タイヤの空気圧と同じくらい便利で安全です。-精度誤差1.5レベルの独自のスプリング圧力インジケーター-接続ホースは高品質のゴム製で、材料の腐食を98%低減します-50000回以上使用できる耐久性と頑丈なノブハンドル-冷媒の偶発的な排出を防ぐための内蔵安全弁-エアコンを正確に充填するために低側圧をチェックします エアコンを正確に充填するために、エアコンの低側圧をチェックするエアコン冷媒補助セットは、エアコンを正確に充填するための低側圧をチェックするために使用されます-このユニークな缶タップには、R-134aネジオン缶接続とR12 / R22サービスポート接続があります.-高品質のR134A冷媒チャージホース、強力な構造のゲージ付き.-R134aクイックアダプター-アメリカとヨーロッパ用の1/2スレッド.-簡単で便利です。使用中に見やすいゲージが付属しています。仕様 -色:ブルー+ゴールド-材質:アルミニウム+銅+ゴム-数量:1PC-左ホースの長さ:160mm / 6.30インチ-右ホースの長さ:160mm / 6.30インチ-低圧ゲージ:350PSI、24bar-サポート冷媒:R134A-ゲージ直径:72mm / 2.83インチゲージ高さ:30mm / 1.18インチ長さ:410mm / 16.14インチ-スレッド:M14、1/2インチ-ホースフィッティング:1/2インチACME-パッケージ重量:約240g / 8.46oz / 0.53lbs-パッケージサイズ:約18 * 17 * 3.5cm / 7.1 * 6.7 * 1.4in当社の製品はすべて在庫があり、準備ができています即時発送用 指示 - まず車の圧力をテストします。まず、DIYつめかえ用栓抜きの端にある指ぬきを反時計回りに上に回します。冷媒ボトルを栓抜きにねじ込み、締めます。-低圧インターフェースを見つけます。一般的に、フードの左側には青または黒の帽子があります。帽子にはLの字が入っていて、キャップを下に向けます。・車のエンジンを始動し、エアコンのACスイッチをオンにします。ブロワーは最大限に開きます。3分間待ってから、DIYパイプインターフェースをカーエアコンの低電圧端に接続します。-DIYチューブが低電圧インターフェースに接続されると、DIYチューブ圧力計に瞬時にマークが付けられます。このとき、DIYチューブは空調システムに接続されています。圧力計の圧力スケールを見ると、システム内の圧力がわかります。自動車のエアコンシステムの圧力は、周囲温度の変化に応じて変化します。-空調システムでは、圧力が低く、冷媒を補充し、栓抜きの指ぬきを時計回りに回転させ、冷媒ボトルの口に穴を開ける必要があり、栓抜きの指ぬきはすぐに反時計回りに上に回転し、冷媒ボトルが逆さまになります。冷媒ボトルを軽く振ると、冷媒液がシステムに流れ込み、同時に圧力計の目盛りを見ると、上図の温度と圧力計のPSI単位が一致します。-ゲージが正常であることが確認されたら、すぐに栓抜きの指ぬきを時計回りに最下端に回し、締めて空調システムのローポートコネクタを動かします。追加後にボトルが足りない場合は、外気温とシステム圧力が維持されるまで、上記のように冷媒の2本目のボトルを追加してください。-このとき、カーエアコンシステムの冷媒が補充されます。L字型の帽子を締めてください。パッケージ-1 x車用冷媒充填パイプを実行する注モニターの違いにより、画像はアイテムの実際の色を反映していない場合があります。スタイルが写真と同じであることを保証します。 手動測定のため、1〜3mmの差を許容してください。(1インチ=25.4mm) 華氏の温度と空調システムの圧力比較表は、システム内の圧力が高いか低いかを確認します。システム圧力が高い場合は、システム内の冷媒が正常値を超えていることを示し、その逆も同様です。外気温が 30 度の場合、空調システムの圧力は約 45 PSI になります。45 PSI 未満の場合は、冷媒を補充する必要があります。配送について:すべての商品は、ご入金確認後3営業日以内に発送いたします。ほとんどの場合、8〜12日以内に受け取ります。具体的な納期は状況により異なります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせくださいお気軽にお買い物の過程で、ご不明な点がございましたら、お気軽にご相談ください、24時間以内に返信いたしますので、幸せなお買い物をお祈りいたしますご協力いただきありがとうございます。